AVKLARINGER: Gurli Høeg Ulverud, kommunikasjonssjef i Avinor, konstaterer at er rekke avklaringer må på plass før byggestart. Foto: Avinor
FAGLIGE VURDERINGER: - Nå har vi to uavhengige rapporter som anbefaler at lufthavnprosjektet på Mo ikke bør realiseres, sier Isaksen. Foto: Jon Steinar Linga
OPPgave: Henrik Johansen i PLU og Rana kommune har bedt om et møte med myndighetene for å få tilsagn til å starte opp. Neste oppgave er å få på plass en organisasjon som kan legge til rette for at det blir utarbeidet en pris for anleggelse av rullebane i Rana. Foto: Øyvind bratt
FLYPLASS: Politikerne i formannskapet får på bordet forslaget til videreføring av spleiselaget mellom Polarsirkelen lufthavnutvikling og kommunen. SKISSE
SYMBOLSK: Erna Solberg tar det første og symbolske spadetaket for flyplass på Hauan. Fortsatt må det ryddes litt skog, legges noen planer og sørge for finansiering. Foto: Viktor Leeds Høgseth
Uklart: Luftfartstilsynet mener at pressens Vær Varsom-plakat forutsetter at journalister klarlegger vinkling og kildebruk i intervjusituasjon. Anledningen var en artikkel om hauanprosjektet. Foto: Kay Stenshjemmet, Romerikes Blad
DRIFT: Administrerende direktør Per Brochmann påpeker at Coop Helgeland ikke skal mene noe om noe annet enn det som angår Coops kjernevirksomhet. – Vi skal ikke mene noe om lufthavnstrutkur eller om kommunesammenslåing, sier han. Arkivfoto
HAUAN: Reguleringstegninger over flyplassen som planlegges på Hauan. Skisse: Avinor
Utsikter: Urbanets rapport anbefaler at dagens struktur beholdes, inkludert Mosjøen lufthavn Kjærstad. Møreforsking har kommer fram til at passasjergrunnlaget for Hauan er tre store jetfly hver virkedag. Foto: Jon Steinar Linga
Vil påvirke: May-Anne Brand (H) ønsker å påvirke eget partis stortingsrepresentanter for å beholde Kjærstad og Stokka flyplass. foto: asbjørg sande
MOT VEST: Slik vil en innflyging til Hauan mot vest arte seg. Ill: Polarsirkelen lufthavnutvikling.