Mo-i-rana-lufthavn-fagerlia

Ingen rullebane-lovnad fra samferdselsministeren: – Jeg vil vurdere dette spørsmålet nærmere og komme tilbake med saken til Stortinget på egnet måte

Prisstigning gjør at kostnadsrammen for flyplassen økes til fire milliarder kroner: – Har rammet alle bygge- og anleggsprosjekter

De avbøtende tiltakene for flyplass-bygging er i sving – nå sendes planforslaget ut på høring

Regjeringen avviser at flyplassene på Helgeland skal legges ned: – Dette er ikke våre anbefalinger

Hedda går fra Vefsn No til Avinor

Avinor om flyplassprosjektet: – Vi vil ikke spekulere på hva som skjer dersom kostnadene blir høyere

Avinor er glade for å ha fått på plass en avtale med reindrifta – anleggsoppstart på fredag

Her er de avbøtende tiltakene som skal sikre framdrift for flyplass – kommunen må ta en økonomisk risiko på 100 millioner kroner

Utredning om den nye flyplassen: – Anbefaler lengre rullebane- ser for seg direkteruter til Thailand og Gran Canaria

Eierne av kraftlaget skal diskutere pengestøtte til flyplassen: – Bra stor enighet om ikke å gi

Svar fra ministeren om ny lufthavn i Mo i Rana: – Det blir jo bare større og større, dette prosjektet

Hundåla om storflyplassen: – Vi erkjenner jo at den blir bygget, men bruken blir avgjort av rutetilbudet

Sparebank 1 Helgeland er en av de fem største bidragsyterne til flyplassen: – Og fortsatt strømmer det på

Ansatte i HK nord på Helgeland ga en symbolsk sum til flyplassen: – Min oppfatning er at presset har roet seg ned

Ekstraordinært styremøte etter press på ledelse og ansatte i Helgeland Kraft: – Jeg oppfordrer eierne til å legge bort flyplasskrigen

Avinor skal ikke kostnadsføre tapt eiendomsverdi for den nye flyplassen i Fagerlia: – Økte kostnader forverrer Avinors driftsresultat