DIGITALISERING: I påsken startet Bane NOR jobben med å digitalisere signalsystemet på Nordlandsbanen. Arbeidet ble startet opp i Mosjøen og på Fauske. Foto: Bane NOR
DIGITALISERING: I påsken startet Bane NOR jobben med å digitalisere signalsystemet på Nordlandsbanen. Arbeidet ble startet opp i Mosjøen og på Fauske. Foto: Bane NOR
I VINDEN: F.v. Jostein Vollan, Rune Christoffersen, Kurt Jessen Johansson og Snorre Lund. Firkløveret er svært godt fornøyd med godstogutviklingen på Nordlandsbanen og antyder en stor økning i behovet for transport av sjømat. Foto: Jon Steinar Linga
EIERSKAP: Kurt Jessen Johansson vil at eierskapet av Havnegata sørover fra havna blir overført fra Vefsn kommune til Mosjøen Havn KF. Han ønsker at interntransport mellom jernbanen og havna kan foregå på en internvei og over Havnegata i nærheten av der han står på dette bildet. Foto: Jon Steinar Linga
Onsdagens dagtog fra Trondheim var en time forsinket til Mosjøen. Korona og arbeid på jernbanen skaper utfordringer både for reisende og for SJ. Foto: Stian Forland
KLAR FOR OPPDRAG: 33.000 nye jernbanesviller skal legges fra Trofors og nordover. Tyske Sven P. er en av fagarbeiderne på sporombyggingstoget. Foto: Per Vikan
Jobben med å rive lokstallen på Majavatn er allerede i gang. Foto: Inger Bekkevold
ASKO Midt-Norge skal kjøre sin transport nordover til Bodø på jernbanen fra 1. april. - Akkurat det vi håpet på da vi invisterte 170 millioner kroner i Helgelandsterminalen, sier Leif Sagen (innfelt) ved Meyership.
KAN KJØRE GRATIS: Vy sitt billettsystem fungerer ikke lørdag. Foto: Berit Roald / NTB scanpix
SJ Norge skal drive Nordlandsbanen fra 7.juni neste år og ti og et halvt år framover. Foto: SJ
EVALUERE: Banesjef på Nordlandsbanen, Bjørn Sørum i Bane NOR, foran den raserte steinfyllingen ved Dalmoen i Drevja. Foto: Jon Steinar Linga
Det kan bli jernbanestreik fra 27. februar. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix/ANB
ISHAVSBANE: Togforbindelse mellom Finland og Norge i nord er nå høyaktuelt. Bjørn Inge Mo mener Skibotn og Tromsø er det beste alternativet på norsk side. Foto: Illustrasjonsfoto
Vasking av bru Bane Nor Mosjøen Olderskog Helge Jørgensen og Karl Øverlien Foto: Benedicte Wærstad
ASFALTBIL: Bilen ligger inn mot jernbanelinjen på Rynes, og henger over betongautovernet. Foto: Jon Steinar Linga
TRAILERKUTT: Snorre Lund i MON jobber tett på et prosjekt som har som mål å øke antall godstog til og fra Nordland og å redusere antall trailere på veiene. Her står Lund på Mosjøen stasjon. Foto: Jon Steinar Linga
NORDLANDSBANEN: Det er usikkerhet om planlagte prosjekt.
BORTE VEKK: Olav Eldnes og Maja Talin Skjærvik måtte hente en annen stige for å komme seg over gjerdet. Foto: Rune Pedersen
FULLT MULIG: Det er mulig å opprette pendlertogrute mellom Trofors og Mo i Rana. Og det beste er at det kan realiseres uten ekstra infrastrukturtiltak, understreker Bjørn Bryne. Bilder: Rune Pedersen
SVILLER: Regjeringen er opptatt avkvaliteten på jernbanesviller på Nordlandsbanen
VANDRER: Erlend Garåsen går langt og lenger enn langt. Foto: Alexander Vestrum
Skogbrannen på Homvassåsen Foto: Rolf Andersen
UTSTYR: Utstyr for å håndtere trailerhengere og konteinere er på plass, og ble brukt i et prøveprosjekt for godstransport i mai måned. Snorre Lund håper at flere bedrifter vil frakte gods med toget. Foto: Jon Steinar Ling
Det er full stopp for alle tog fram til klokka 13.00 mandag. Foto: Terje Pedersen
Trafikken på Dovrebanen blir rammet dersom meklingen mellom NSB og lokomotivførerne ikke fører fram. Illustrasjonsfoto: Foto: Morten Holm / NTB scanpix
Mosjøen stasjon
Oslo 20150317. NSB, Jernbaneverket og Telenor bygger ut nettverket slik at dekningen for internett blir bedrre på togene. Ketil Solvik-Olsen t.v Sverre Kjenne, Jernbaneverket, Bjørn Amundsen , Telenor, Jan Christiansen NSB var ombord på toget da partene lanserte nyvinningen. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix