SKUFFELSE: Tirsdag legger rådmann i Rana, Robert Pettersen, innstillingen om avtalen mellom Rana kommune, PLU og Avinor fram for formannskapet. I innstillingen utrykkes det skuffelse over regjeringens manglende ambisjoner.
SKUFFELSE: Tirsdag legger rådmann i Rana, Robert Pettersen, innstillingen om avtalen mellom Rana kommune, PLU og Avinor fram for formannskapet. I innstillingen utrykkes det skuffelse over regjeringens manglende ambisjoner.
Foto: Jill-Mari Erichsen
- Jeg har ingen ytterligere kommentarer til dette. Vi forholder oss til stortingets vedtak. Noe mer er det ikke å si om denne saken, sier Dagfinn Olsen, 1. kandidat for Nordland FrP og leder av partiets fylkesstyre i Nordland. Foto: Foto: Arne Forbord
På berammingslista til Helgeland tingrett varsles det om hovedforhandling 1. september der sakstypen er ekspropriasjonsskjønn. Foto: Gøran O. Pedersen
Allerede i 2014 presiserte Samferdselsdepartementet at primæralternativet skulle være ei lufthavn som kunne betjene flyene på det norske stamrutenettet.
VIL TIL MOSJØEN: Fylkeslagsleder Thomas Johansen MDG Nordland er i mot lufthavnprosjektet i Mo i Rana. Han sier samtidig at industrien i Mo i Rana har forståelige argument for en ny stor flyplass. Foto: Daniel Færestrand
KRITISK: Vefsnordfører Berit Hundåla mener at en stor flyplass i Mo i Rana kan ha tragiske konsekvenser for resten av Helgeland. Foto: John Christian Nygaard
START: Avinor ber om penger til bygging og har ambisjon om å starte opp i tredje kvartal 2021.
ANBEFALINGER: Tredjepartsvurderingen gir anbefalinger om hvordan PLU har jobbet med prosjektet, og hvordan vi bør videreutvikle prosjektet, sier Øyvind Hasaas i Avinor. Foto: Avinor / pressefoto
HAUAN: PLU informerte for et år siden at Peab Anlegg AS får kontrakten med å bygge flyplassen. Et år senere sier Avinor at vurderinger i en tredjepartsvurdering kan påvirke kontraktsforhandlingene.
Øyvind Hasaas, konserndirektør for drift og infrastruktur i Avinor, orienterte om status i deres arbeid med ny flyplass i Rana da kommunestyret møttes tirsdag. Foto: Pressefoto Avinor
Kommunikasjonssjef i Avinor, Gurli Høeg Ulverud,, sier konsernet jobber videre med prosjektet og at de nå ser på tredjepartsvurderingen som de fikk 1. november. Foto: Avinor
KVALITETSIKRING: Hauanprosjektet blir kvalitetssikret av Avinor i forbindelse med en tredjepartsvurdering. I tillegg skal Samferdselsdepartementet be om en KS2.
FRAMDRIFT: Hauanprosjektet er av regjeringen og rundt ett år før stortingsvalget neste høst utpekt som et prioritert prosjekt. Regjeringen mener at det kan være mulig å få prosjektet finansiert i revidert nasjonalbudsjett våren 2021. Før den tid skal tilsynelatende to KS2-er stables på beina, samt en tredjepartsvurdering. En KS2 skal synliggjøre blant annet prosjektets kostnadsnivå. Foto: PLU
REFORM: Knut Arild Hareide(t.h.) (KrF) vil reformere NTP. Her er han fotografert i en annen anledning sammen med Avinor-sjef Dag Falk Petersen. Foto: Terje Pedersen
Besøk: Mona Nilsen, leder i Nordland Arbeiderparti har besøkt Mosjøen, og fløy til og fra Mosjøen lufthavn Kjærstad for å få til det. Rune Krutå la til rette med lokalt program. Foto: Benedicte Wærstad
Erna Solberg under ett besøk hjemme hos Anita Sollie på Mo. Etter å ha sett fremdriftsplanen for ny flyplass på Mo ba hun Avinor justere denne. Nå har konsernet svart statsministeren. Foto: Foto: Øyvind Bratt
KORTBANENETT: Ingelin Noresjø stiller spørsmål ved hva som er alternativet til å bygge en stor flyplass på Hauan. Samtidig påpeker hun at kortbanenettet er sentralt i utvikling av elfly. Her er hun fotografert onsdag og like før avgang fra Mosjøen lufthavn, Kjærstad. Foto: Jon Steinar Linga
VIL PRIORITERE VIKTIGE PROSJEKT: Dagfinn Olsen omtaler det som "hull i hodet" at Hauan eventuelt skal skyve andre viktige prosjekt bak i køen, mens Hauan som allerde er plassert langt bak i NTP-køen eventuelt skal slippe å trekke kølapp.
Ordfører Geir Waage og Henrik Johansen møtte mandag konsernledelsen i Avinor, samferdselsministeren og andre aktører for å diskutere flyplass. Foto: Øyvind Bratt
SKREV SPØRSMÅL: Stig Tore Skogsholm i Alstahaug Høyre sendte sammen med Jørn Clausen i Vefsn Høyre brev til statsminister Erna Solberg (H). Solberg har foreløpig ikke svart, og Skogsholm mener at svaret ligger i spørsmålet. Foto: Marius Guttormsen
Tidligere konsernsjef i Avinor, Sverre Quale, har ledet et ekspertutvalg som har sett på norsk luftfarts fremtid. Utvalget konkluderer med at det bør bli større og færre flyplasser slik at volumet øker. Foto: Privat
BER OM FINANSIERING: Ordfører Ellen Schjølberg i Grane kommune har sendt et brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide. Her anmoder hun om finansiering av totalt tre strekninger i E6 Helgeland sør- prosjektet. Foto: Jon Steinar Linga
VILLE HA SVAR: Ordfører Berit Hundåla i Vefsn kommune i samtale med kollega Peter Talseth i Alstahaug kommune. Foto: John Christian Nygaard (arkivfoto)
Gurli Høeg Ulverud, kommunikasjonssjef i Avinor. Foto: Avinor
- Jeg erkjenner at motstanden mot storflyplassen på Hauan er tapt sak for oss i Vefsn. Nå skal vi kjempe for å beholde småflyplassene ved Mosjøen og Sandnessjøen, sier ordfører Berit Hundåla i Vefsn kommune Foto: Jon Steinar Linga
Ikke opplyst: Leder i Nordland SV, Åshild Pettersen opplyser om at forslaget om hauanprosjektet som ble fremmet i Stortinget fredag, ikke har blitt tatt opp med dem først. Foto: Lena Knutli
KRITISK: Rune Krutå er gruppeleder i Vefsn Ap i Vefsn kommunestyre. Han minner om at hauanprosjektet skal gjennomgå en KS2. Foto: Jon Steinar Linga
Fyrer løs: Lars Erik Drevvatne har i flere år kjempet for ny flyplass i Rana. Nå er han glad det er kommet en rapport som fastslår at ny flyplass i Bodø er svært lite samfunnsøkonomisk og mener Bodø har sneket i køen. Foto: Bodø kommune / Rana Blad
BESØK I SANDENSSJØEN: Forrige tordag fikk Mathilde Solfjeld (t.v.) og Johannes Lillebø Karlsen en god prat med AP-leder Jonas Gahr Støre da han var innom YSK Marine fag ved Sandnessjøen videregående skole. Fredag dro Gahr Støre på industribesøk på Mo. Han dykket også i Pluragrotta.
WIDERØE: Stortingsrepresentant Hanne Dyveke Søttar (Frp) sier at hauanprosjektet i det store i det hele ikke blir diskutert på Stortinget. - Nå om dagen diskuterer vi situasjonen for Hurtigruta og for Widerøe, sier hun. Foto: jon Steinar Linga
LUFTHAVNSTRUKTUR: Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) t. h. på digitalt folkemøte 11. mai sammen Avinors konsernsjef Dag Falk-Petersen. Foto: Terje Pedersen
VANSKELILG: Jørn Clausen minner om at det kan bli krevende å skaffe penger til å bygge en fjellheis. - Nå må styret ha en felles samling i bånn, skaffe nødvendig prosjektkapital, og så skaffe penger til hovedprosjektet, sier Clausen. Foto: Jon Steinar Linga
"Tullat": Hanne Nora Nilssen (V) mener det er riv ruskende galt at Avinor skal prioritere å bruke ressurser på en flyplass som ligger kort avstand fra hovedflyplassen i fylket og ikke minst i en tid hvor Avinor knapt har inntekter.
REALIST: Administrerende direktør Torbjørn Lothe i NHO Luftfart har en realistisk tilnærming til hvordan Avinor bør prioritere. Foto: Bård Gudim - Oslo - Norway
Rune Krutå (t.v) og Bjørn Larsen holder fast ved det politikere sør for Korgfjellet har sagt i flere år allerede. Nemlig at en ny flyplass i Rana ikke gagner andre enn Rana. Foto: Rune Pedersen
FORPROSJEKT: Kommunikasjonssjef Gurli Høeg Ulverud i Avinor sier at forprojektet for en ny flyplass i Bodø skal sluttføres som avtalt. Foto: Avinor
Peter Talseth, Berit Hundåla og Eilif Trælnes er tre av ordførerne som står bak initiativet om å få til et møte med samferdselsminister Knut Arild Hareide. Foto: John Christian Nygaard
KS2: Stortingspolitiker Hanne Dyveke Søttar påpeker igjen - slik hun har gjort flere ganger tidligere - at hauanprosjektet må gjennomgå en KS2. - Dette tar opp til et år, sier Søttar. Her står hun ved Mosjøen lufthavn, Kjærstad, en flyplass som i flere seriøse analyserapporter er spådd å bli lagt ned dersom det bygges stort i Rana. Foto: Jon Steinar Linga
Samferdselsminister Knut Arild Hareide fikk tre konkrete spørsmål fra Rana Blad. Svarene var ikke like konkrete. Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix Foto: Fredrik Hagen