Kartet til Statens vegvesen viser hvor ulykken skal ha skjedd.
Steinar Livik peker på det som kan bli et bilrelatert næringsareal sør for Trofors etter at veibyggerne er ferdig med jobben.
FEIL: Sjåføren satt på bilbelte mens skulderreima var dratt over hodet. På den måten ser det ut som sjåføren bruker belte. Foto: Statens vegvesen
Storfangst: Mons Klaussen har sammen med makker Per Helge Moe tatt godt over 100 fartssyndere bare denne uken. Det bekymrer UP-lederen. Foto: Therese Helberg
Over en strekning på ei mil av E6 i dette området lå men UP-patrulje på hjul etter ei kvinne i 20-årene. Hun kjørte styggfort. Illustrasjon: Kartverket
Foto: Hanne Dyveke Søttar
Bak ordfører Ellen Schjølberg skimtes delprosjekt Svenningelv - Lien som kommer krypende fra sør .
UFERDIG: Gluggvasselv bru ser ut som et anleggsområde, selv om det er mange måneder siden noen jobbet med reparasjonsarbeidet. Foto: Christopher Engås
Et vogntog sperrer veien i nordgående retning på E6 i Kulstaddalen. Foto: Geir Glad
Det kommer til å skje store ting på trafikkfronten ved Trofors de nærmeste årene.
Ulykken skjedde i Middagsfjellet tunnel i fjor sommer. Foto: AN-tipser
INSPISERES: Ytra bru ligger rett nord for Laksfors i Grane. Foto: Stian Forland
For første gang skal det statlig eide selskapet Nye Veier AS være byggherre i Nordland. Foto: Nye Veier AS
NY REGULERING: Det planlegges for en fartsgrense på 90 km/t på de siste delene av E6 i Grane. Dette medfører blant annet at ny veg får slakere kurver og akseptable stigningsforhold. Foto: Jon Steinar Linga
Siv Mossleth og Tor Stabbforsmo forklarer hvem de mener som surret ut E6-flaskehalsene lengst sør i Nordland. Foto: Privat
STENGT: Josefine Langvatn fra Brækken Maskin AS står torsdag morgen og formiddag ved avkjøring til Brækken og varsler bilistene om at veien er stengt. Veien er fortsatt stengt torsdag klokken 11. Foto: Jon Steinar Linga
Torsdag morgen er bommen nede på Saltfjellet. Foto: Gøran Opanashchuk Pedersen
EIERSKAP: Kurt Jessen Johansson vil at eierskapet av Havnegata sørover fra havna blir overført fra Vefsn kommune til Mosjøen Havn KF. Han ønsker at interntransport mellom jernbanen og havna kan foregå på en internvei og over Havnegata i nærheten av der han står på dette bildet. Foto: Jon Steinar Linga
DÅRLIG SIKT: Statens Vegvesen har satt opp webkamera mange steder på Helgeland. Når det er dårlig vær er de ekstra interessante, men da må de vise mer enn de gjør på en uværsdag på E6 Osen. Foto: Webkamera Statens Vegvesen
PÅ TO METERS DYP: Her ligger veiskiltet som sto utenfor Mosjøen Camping godt under vann. Foto: Per Vikan
Jubel: Med norske flagg ble det rene 17. mai-stemningen da statssekretær Ingelin Noresjø kunne røpe at E6 gjennom Sørfold kommer fullfinansiert inn på Nasjonal transportplan. Foto: Kjetil Rakkenes Anda
Trond Berg lempet ut 80 tonn med grus for å lage en sikker skolevei for ungene Emilie Berg (11), Elias Kurt Berg (8) og Tobias Berg (4). Foto: Arne Forbord
KØ: Veien ble stengt ved avkjøringen til Brækken mens det foregikk bilberging. Foto: Jon Steinar Linga
SPERRER VEIEN: Klokka 16.00 sto det ene vogntoget på tvers over begge kjørefeltene. Foto: Privat
ESKTREMVIND: Tillitsvalgt Otto Stordal (t.v.), verneombud Kjell Roger Bjørhusdal og tillitsvalgt Ketil Karlsen (t.h.) står her på en strekning nær Mjåvatnet. På gamle E6 på strekningen var det tidligere montert to bommer. Sjåførene etterlyser flere tiltak for å forebygge at busser og eventuelt andre kjøretøy i området bokstavelig talt blir blåst av veien. Foto: Jon Steinar Linga
Nødvendig utbedring: Gluggvasselv bru, bygget i 1958, ligger på E6 i Grane. Foto: Statens vegvesen
Sjåførene hevdet de misforsto skiltingen. Det tror ikke Statens vegvesen noe på. Foto: Statens vegvesen
TRAFIKKUHELL: To timer etter uhellet stod vogntoget fremdeles delvis i grøfta, og det var manuell dirigering på E6 ved Skjervo. Foto: Stian Forland
Den sydligste opsjonsparsellen i Grane går fra Trøndelag grense til Majahaugen. Foto: Anne Kristine Bastholm